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Nouvel hélicoptère du shérif du comté de Bernalillo
Par El Gibson

Redécollage d'hélicoptère

Le bureau du shérif du comté de Bernalillo relance l'unité de soutien aérien du métro quatre mois après l'accident mortel d'un hélicoptère

C'était une fête douce-amère alors que le bureau du shérif du comté de Bernalillo a relancé son unité de soutien aérien du métro lundi matin (14 novembre).

Des membres du département de médecine d'urgence de l'Université du Nouveau-Mexique ont rejoint les premiers intervenants du BCSO à l'aéroport de Double Eagle pour marquer la relance d'un hélicoptère Star E-3 connu sous le nom de Metro 1.

"C'est un jour de fête pour nous, mais un jour très difficile pour nous", a déclaré le shérif Manuel Gonzales III. "C'est une journée monumentale pour l'agence et pour cette communauté, car cet atout a énormément manqué au public."

Le 16 juillet de cette année, l'hélicoptère BCSO Metro 2 s'est écrasé, tuant tout le monde à bord. L'équipage répondait à l'East Mesa Fire dans le comté de San Miguel près de Las Vegas, NM, lorsqu'il s'est écrasé. La cause de l'accident fait toujours l'objet d'une enquête par le National Transportation Safety Board.

La mort du sous-shérif Larry Koren a laissé l'unité aérienne sans pilote - une grande partie de la raison pour laquelle l'unité est clouée au sol depuis l'accident. Le lieutenant Fred Beers, l'adjoint Michael Levison et le spécialiste des pompiers du comté de Bernalillo Matthew King ont également été tués dans l'accident.

Les autopsies officielles des quatre hommes libérés la semaine dernière ont montré que les hommes étaient morts d'un traumatisme contondant résultant de l'accident.

 

C'est un moment doux-amer pour nous, car nous avons réinstitué par le biais du département du shérif le début des patrouilles aéroportées d'application de la loi pour le métro 1
- Andrew Harrel, MD

"C'est un moment doux-amer pour nous, car nous avons rétabli par l'intermédiaire du département du shérif le début des patrouilles aéroportées d'application de la loi pour le métro 1", a déclaré Andrew Harrell, MD, professeur agrégé de médecine d'urgence qui occupe le poste de directeur médical du BCSO.

"Aujourd'hui symbolise le renouvellement et le retour au service de l'unité d'appui aérien et des trois agences fournissant les pièces essentielles et nécessaires à la recherche et au sauvetage, à l'application de la loi et à la lutte contre les incendies aéroportés dans l'État du Nouveau-Mexique."

Le personnel de médecine d'urgence de l'UNM entretient depuis plusieurs années un partenariat étroit avec le service d'hélicoptères du BCSO.

"Depuis plus de six ans, nous fournissons un sauvetage technique et un soutien médical de haut niveau pour compléter le service d'incendie du comté de Bernalillo et les agences du département du shérif du comté de Bernalillo soutenant la recherche et le sauvetage dans l'État du Nouveau-Mexique", a déclaré Harrell.

Le métro 1, que les députés du BCSO ont piloté depuis 2007, a été autorisé à voler à nouveau la semaine dernière après des mois d'inspection, car il avait été cloué au sol pour maintenance.

« Il peut transporter jusqu'à cinq personnes. En patrouille générale, il n'y a généralement que nous deux là-dedans », a déclaré le BCSO Sgt. Charles Lille. "Il a un peu de capacité pour le travail de godet d'incendie et le travail de sauvetage."

Pendant des mois après l'accident d'hélicoptère, Gonzales a déclaré qu'il y avait eu des spéculations selon lesquelles l'unité aérienne pourrait ne pas récupérer. « Il a été très difficile [pour le personnel du BCSO] de venir travailler tous les jours en sachant les pertes qu'ils ont subies », a déclaré Gonzales. "Mais ils sont venus travailler avec diligence, travaillant dur avec l'idée de se remettre dans les airs."

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